根據香港法例，的士必須按錶收費，為保障雙方利益，預約乘客同意有關預約費及最低跳錶消費乃乘客為使用較優質服務而自願以小費形式給予司機。
的士和小巴業界的做法一向是由司機承擔抄牌罰款，而非車主。周國強指，電子告票實施後，車主會收到通知，司機並不會即時知道被抄牌，要由車主通知；他表示，部分年長的的士司機亦較難聯繫，間接增加管理成本。
這就是為什麼我們花時間將輪椅的士收費價錢與其他香港輪椅的士收費進行比較，以便您能做出明智的決定。
輪椅的士與一般的士有所不同，它的車廂空間相當寬敞。輪椅的士會在接載乘客之前摺起兩張中排座椅，以提供足夠的空間給輪椅乘客。車廂高度和長度均達到約135cm，闊度約75cm，能夠載運各種大型和輕巧型輪椅、電動輪椅等，以確保輪椅乘客舒適和安全地到達目的地。
總之，如果您希望在出行時享受到高品質、成本最平的服務，那麼選擇關愛輪椅的士是一個不錯的選擇。 我們能夠為您提供最佳的出行體驗，讓您在旅途中感到愉快。
雖然輪椅的士收費可能比普通的士略為高一些，但是同時也為身障者,傷殘人士提供了方便和安全的出行方式。如果想要節省輪椅的士收費，可以參考以下一些建議：
電子告票擬明年上半年推 車牌未到期非強制登記 繳費可用轉數快電子牛肉乾｜條例草案三讀通過 林世雄：通知不包括超連結防詐騙電子牛肉乾｜擬明年第三季告票電子化 警方晤運輸業解發告票安排
「鑽的休娛」增加至每個月兩至三次，亦全新招聘了一些剛退休較年輕的銀髮一族，成為鑽的休娛主任，由他們策劃如何跟長者暢遊香港，為這計劃再添上一重意義。
運輸署首席行政主任（牌照電腦計劃及牌照事務）李威儀在同一節目表示，是次電子化重點在於核實車主及駕照持有人的聯絡資料。若市民希望更改已核實的資料，可到政府一站通辦理，或到運輸署網站下載表格。若對提交的資料有疑問，市民可致電運輸署查核，或直接提交新的聯絡方式。
易於進入的座位。這推介特點是輪椅的士車廂前排乘客座椅可以完全摺起，為輪椅乘客創造一個額外的空間.
司機非常可靠，提前了幾分鐘到達。 輪椅的士邊間好 當爸爸坐在輪椅上時，他還幫助爸爸繫好安全帶。 輪椅的士推介輪椅的士推介輪椅的士邊間好 我認為最謹慎的部分是他要準備關車門。 輪椅的士推介 他一邊小心細聲說要把車門關上，然後又一邊和爸爸說笑,分外殷勤。
如果輪椅的大小、類型、結構允許，司機可以為三名乘客提供一個額外的座位，以便他們陪同輪椅乘客上車。乘客可以在預約輪椅的士時提出要求，以便我們決定是否可以讓三位乘客陪同輪椅乘客乘車。如果乘客不確定輪椅的大小和結構，我們會安排輪椅的士司機到達後進行現場評估，以確定是否能夠容納額外的乘客。
根據香港法例，的士必須按錶收費，為保障雙方利益，預約乘客同意有關預約費及最低跳錶消費乃乘客為使用較優質服務而自願以小費形式給予司機。
當然「會」！車輛到達後，司機會將輪椅客人由路邊移至車尾位置，將索帶扣好防止上斜溜後，推入車廂後更會前後索緊輪椅防止走位，並幫助輪椅上的客人扣好安全帶。到達目的地後亦會幫忙上落，所以大家預約時絕對可以放心。
周國強指本港咪錶位不足，近年抄牌數字已不斷上升。而現時警員若看見某車輛已被抄牌，很多時會「留手」不抄第二次；他擔心牛肉乾電子化後，警員無法分辨涉事車輛是否已被抄牌，會出現重覆抄牌的情況。